Исчезающая точка

Боссы студии 20th Century Fox люто ненавидели этот кусок плёнки с первого дня производства. Они выделили бюджет на дешёвый эксплуатационный клон успешных дорожных хитов, рассчитывая срубить лёгких денег на подростках, а получили на стол экзистенциальный манифест маргинала. Продюсеры с брезгливостью швырнули картину в прокат двойных сеансов, надеясь, что она сгниёт в придорожных кинотеатрах. Система попыталась выплюнуть фильм, но Европа с её извечной тягой к депрессивному фатализму мгновенно возвела этот кусок американского асфальта в абсолютный культ. Картина изначально была рождена как отказник, и именно поэтому её бензиновая ярость до сих пор бьёт по оголённым нервам. <b>«Глотай колёса, жми на газ — закон всё вырешит за нас»</b> <b>Ковальски</b> — это ходячий некролог. В блестящем исполнении <i>Барри Ньюмана</i> этот парень лишён иллюзий, надежд и инстинкта самосохранения. Бывший коп, бывший гонщик, бывший ветеран Вьетнама. Человек с вечной приставкой «экс», чья социальная ценность давно сведена к нулю. Теперь он просто перегоняет чужие машины из одной точки в другую. Пятничная ночь в Денвере встречает его усталостью, от которой трещат кости. Он только что завершил изматывающий рейс из Сан-Франциско, но вместо того, чтобы упасть на кровать, он берёт ключи от новенького белого <b>Dodge Challenger R/T 440 Magnum</b>. Он заключает абсурдный, лишённый всякой логики спор — доставить эту стальную капсулу обратно в Калифорнию к понедельнику. В качестве топлива для собственного организма Ковальски закидывает в глотку горсть амфетамина. Химия начинает сжигать остатки рассудка, а мотор ревёт, требуя прямой линии. Катализатором грядущего безумия становится банальный полицейский патруль, решивший тормознуть лихача за превышение. В этот момент Ковальски просто не нажимает на педаль тормоза. Первая проигнорированная сирена — это точка невозврата. Резина визжит, стрелка спидометра падает вправо, а позади остаётся закон, здравый смысл и инстинкт выживания. Дальше — только раскалённая трасса, полицейские кордоны и дорожная пыль. Я не выдам вам ни единой детали того, чем закончится эта гонка, потому что суть кроется в самом процессе бесконечного ускорения, где пункт назначения теряет всякий смысл. <b>«Сброд у трассы ловит кайф, пока герой сжигает драйв»</b> По мере того как белый Додж вспарывает штаты, вокруг него начинает роиться потрясающе отбитый паноптикум второстепенных фриков. Главный рупор этого дурдома — <b>Супер Соул</b>, слепой радиоведущий, которого играет <i>Кливон Литтл</i>. Он сидит в своей звуконепроницаемой будке, вслушивается в полицейские частоты и транслирует погоню в прямой эфир. Этот пророк с микрофоном не спасает героя, он просто паразитирует на его бунте, превращая чужую агонию в рейтинговое шоу для скучающих обывателей. Где-то посреди радиоактивных песков Невады возникает <b>Старатель</b> — высушенный пустыней старик в исполнении <i>Дина Джаггера</i>. Этот реликт эпохи золотой лихорадки ловит змей в земле, которая давно забыла само понятие времени. Он выглядит как галлюцинация, вызванная тепловым ударом. А чуть позже на обочине появляется <b>Голая байкерша</b>. Дешёвый трюк эксплуатационного кино, органично вписанный в общую канву как символ мёртвой эпохи свободной любви, которая теперь вызывает лишь снисходительную усмешку. Все эти люди — не личности. Это дорожные знаки на пути в чистилище, призраки, провожающие живого мертвеца. <b>«Главный босс не носит фрак, он вшит в асфальт как скрытый враг»</b> У этого фильма нет антагониста с лицом, плащом или злодейским монологом. Главный враг здесь — это <b>Система</b>. Бездушный, алгоритмический механизм, состоящий из мигалок, радиоперехватов и приказов по рации. Полиция трёх штатов сливается в единую безмозглую гидру. Копы не испытывают к Ковальски личной ненависти, они просто обязаны устранить аномалию. Система физически не переваривает объект, движущийся вне её утверждённого расписания. Это блестящая анатомия бюрократического ужаса: закон защищает не людей, он защищает собственную монополию на контроль. Машина государства методично сжимает кольцо просто потому, что не может позволить одной белой точке свободно перемещаться по своей серой сетке координат. <i>«Мы запросили у Chrysler автомобили для съёмок, и они любезно предоставили нам восемь новеньких белых Dodge Challenger. К концу работы над картиной мы вернули им обратно лишь груду искорёженного металлолома.»</i> © <b>Кэри Лофтин</b> — <i>Постановщик трюков</i> <b>«Плёнка рвётся по краям, шлём логичность ко всем чертям»</b> При всём своём величии, монтаж этой ленты порой напоминает работу пьяного мясника. Главный сценарный нарыв — это флешбэки. Режиссёр пытается наделить Ковальски глубоким драматическим прошлым, вставляя обрывки его воспоминаний прямо посреди адреналиновой гонки. Вы летите по хайвею на скорости сто пятьдесят миль в час, адреналин бьёт по вискам, и тут вас резко бьют по лицу унылой сценой сёрфинга или разборками коррумпированных копов из прошлой жизни героя. Эти ретроспективные вставки убивают ритм. Они уничтожают саспенс, выстроенный раскалённым асфальтом и рёвом мотора. Фильму не нужно оправдывать пустоту в глазах водителя дешёвыми слезливыми воспоминаниями. Вторая осечка — это внезапно возникающая почти телепатическая связь между водителем и слепым диджеем. Эта дешёвая мистика рвёт суровую, грязную реалистичность происходящего, превращая суровый триллер в сказку для укуренных хиппи. Продюсерские ножницы явно прошлись по логике повествования, оставляя зияющие дыры в мотивации второстепенных фигур. <b>Механическая молитва восьми цилиндрам</b> Но даже сквозь эти рваные раны сценария проступает чистая кинематографическая мощь. Звук двигателя <b>V8</b> — это отдельный вид искусства. Он не записан в стерильной студии, он ревёт так, что вибрация передаётся через экран в челюсть. Фильм стоит уважать за маниакальную приверженность к практическим эффектам. Никакой компьютерной графики, только грубая физика, жжёная резина и тонны искорёженного металла. Операторская работа превращает пустоши в грандиозный, выжженный солнцем амфитеатр. Камера ловит каждый блик на белом капоте, когда машина обходит двух заносчивых пижонов на Ягуаре, доказывая превосходство грубой американской силы над европейскими понтами. Белый цвет кузова был выбран не ради символизма, а исключительно для контраста с грязными пейзажами, но именно этот цвет сделал машину призраком, летящим сквозь раскалённый воздух. Здравый смысл твердит, что от системы не уйти, но гул стирающихся покрышек доказывает обратное: иногда единственный способ обрести абсолютный контроль над своей жизнью — это бросить руль на скорости двести километров в час, заставив весь мир глотать твою пыль. <b>9 из 10</b>

В заглавии рецензии я построил из названий чем-то похожих лент... Но к 'Исчезающей точке' сейчас, когда смотрю его взрослым - у меня лишь вопросы. Мораль?!.. Я очень стал негативно относиться к такому (отлично снятому! Превосходно, зачастую, снятому!) кино, построенному на романтизировании преступного мира. 'Буч Кэссиди и Санденс Кид', 'На последнем дыхании', 'Бешеные псы', 'Однажды в Америке', 'Бригада', 'Бумер' и 'Бумер второй' и т.д. Эти и многие другие, осмелюсь подчеркнуть, шедевры - как кинофильмы - они отлично сделаны, с превосходной игрой, художественной, сценарной работой, актёрским талантом, музыкой и т.д. Но если задуматься о морали - картины эти не оставляют выбора: установка - сопереживать преступникам. Но почему? И почему это нормально и парадоксально широко распространено в киноиндустрии..? Так и здесь - даже со всеми флешбэками, объясняющими отчаяние и депрессию героя, я в сухом остатке вижу лишь две вещи: - отлично сделанная лента (если не вникать в то, о чём сказано выше и пункт ниже). Технически - интересно построенная линия, быстрое чередуется с медленным, от потрясающей скорости и зноя дорог дают отдохнуть вставки и перерывы, пейзажи и музыка. Держит в позитиве жизнерадостнейший диджей. И да, фильм - просто образец среди роуд-муви поджанра 'кино-погоня'. Динамично и интересно. Захватывающе. И дал бы 'десятку'! Но - (в момент третьего просмотра лишь) я задумался - из этого всё и закрутилось? Обдолбанный спидами мужик просто на спор (по сути, пригоршня долларов) решает гнать, во что бы то ни стало, через несколько штатов и подвергать риску десятки (сотни!) жизней??? И больше причин нет? И это - завязка, зерно, то, на чём строится фильм??? Я работаю в такой сфере, где встречаются люди с разным поведением и причинами для этого поведения. Это часто сбившиеся в молодости 'вот так для прикола ограбив/угнав/нюхнув', например. И считаю, что у них и то больше ума и морали, чем у героя 'Точки', увы. И этот 'спор успеть перегнать кар' - просто стирает 'десятку' баллов до нуля, лично для меня. А в 16 лет, конечно, я дал прочные 10 баллов и восхищался этой зрелищной рекламой потрясающего, безусловно, Dodge Challenger (хотя красивее - Charger, м?)

В процессе развития довольно линейной истории как бы заочно и лёгкими мазками накидан портрет главного героя: бывший полицейский, уволенный с шумным скандалом со службы, но проявлявший на службе нравственную принципиальность; затем знаменитый автогонщик, не ставший чемпионом лишь из-за отсутствия амбиций; ныне перегонщик автомобилей по заказу. С этим мутным набором былых заслуг и странным поведением ГГ в течение всего фильма, его внутренний мир остаётся полностью скрытым от зрителя, равно как и мотивация его поступков, повлекшая опасную гонку с дорожной полицией. На обычное требование полицейского остановиться Ковальски лишь прибавляет газу, чем провоцирует начало бесконечной погони. Кажется, что постепенное раскрытие сведений из прошлой жизни героя призвано как-то обосновать его поступок, но он всё равно не перестаёт быть загадкой. В результате опасная гонка превращается в самоцель, а все разглагольствования экзальтированного радиоведущего о свободе и самовыражении остаются пустой болтовнёй ради демонстрации лишь его собственных взглядов на жизнь, к которым главный герой никак не причастен. Если создатели фильма своим творением хотели спеть гимн свободе, считаю, у них это не получилось. Крайне невнятный посыл, хотя и наполненный драйвом скорости во время «догонялок», что само по себе достаточно примитивно олицетворяет стремление к свободе. Будучи бывшим полицейским, Ковальски должен хорошо понимать, что за совершённые нарушения его будут преследовать, пока не поймают. Следовательно, он не сможет больше выполнять эту работу в будущем, пока не уладит проблемы с законом. Однако из его разговоров со знакомыми он даёт понять, что это преследование никак на него не повлияет и любые планы остаются в силе. У зрителя при этом нет никакой подсказки: то ли Ковальски отмороженный дебил, и просто игнорирует реальность, то ли дешёвый позёр ради поддержания своего сомнительного имиджа среди таких же как он дебилов. За неизменно каменным лицом гонщика невозможно понять ничего. Но и его молчание отнюдь не многозначительное, – звенящая пустота. Как та пустыня, в которую он сбежал от преследования. Полицейские, – защитники закона и прав добропорядочных граждан, – выставлены мальчиками для битья, над которыми свысока посмеивается главный герой. Никто ему не помеха: ни полиция, ни автолюбитель-хулиган, ни вооружённые грабители. Он как бы ставит себя над законом и над всем миром, но всё же от законной расплаты в этом полицейском государстве ему не уйти. Не понимать этого он не может, – он опытный человек и слишком хорошо знает эту жизнь. При этом категорически нельзя понять, чем обосновано провокационное начало и чем обоснован совершенно нелепый финал. Но ничто не убеждает в том, что это какой-то осмысленный протест с хоть какой-нибудь целью. В плане восприятия фильм нудноват. Вывод. Кино-пустышка, воспевающее лишь рёв мотора и... и больше ничего. Покупайте наши Доджи Челленджер! 5 из 10

<i><b>- А вы знаете, как в кино снимаются автомобильные трюки? - Графика? - Хех, нет, это сейчас так снимают. В старом кино машины бились по-настоящему.</b></i> (диалог из 'Доказательства смерти' Квентина Тарантино) В наше время новые мастера кино стараются удивить зрителя кино-аттракционами, наполненными шикарными спецэффектами и экстремальными сценами, но зритель не даёт себя баловать, выбирая более серьёзные фильмы. Консерватизм или здравый рассудок? Пока любители зрелищности недоумевают, наблюдая, как большинство смешивает с грязью 190-миллионный 'Форсаж 7', те, кто осуждает последний за пафос и неправдоподобность, с удовольствием пересматривают фильмы типа того, о котором пойдёт речь. Зрелищные аттракционы в США умели снимать со времён немого кино, а потому неудивительно, что в 1971 году на экраны вышел такой фильм, как 'Исчезающая точка', удивительно то, что вообще до эпохи компьютерной графики американцам удавалось так снимать (см. процитированный мной выше диалог из современного фильма, отдающего дань старому кино). Однако, в 1966 году даже советским мастерам комедии тоже удалось показать неплохие экстремальные дорожные сцены в бессмертной комедии 'Берегись автомобиля', даром что фильм был чёрно-белым. В 'Исчезающей точке' авторы показали <b>полный набор дорожного экшна</b>, который занимает практически весь хронометраж, так что на первых получасах можно подумать, что перед нами не полноценный фильм, а просто дорожно-спортивное видео, но фильм вовремя начинает радовать <b>уникальной историей</b>. С самого начала фильм радует исключительно дорожным экшном, то есть, гонками, в которых поначалу нет никакого смысла, сюжета вообще не наблюдается, зато полный набор дорожных авто-трюков, то есть, удовольствие только для глаз, но не для мозга. Интересно было посмотреть на разметку дороги с помощью грузовика, которому мешает 'тачка' в центре внимания. Отвязно-придурковатое поведение радио-диджея напомнило тупые американские комедии. Когда проходят добрые полчаса хронометража, полицейский отдаёт приказ задержать водителя Доджа за превышение скорости и отказ остановиться. Преследование продолжается, но безуспешно: Додж продолжает выделывать крутые трюки и оставлять полицейские машины валяться перевёрнутыми в песке. Настоящий сюжет начнётся, когда Ковальски чуть не станет жертвой змеи, от которой его спасёт случайный прохожий и попросит довезти его до места сборища сектантов, которым он продаёт змей, а затем по полицейской рации будет рассказано о прошлом Ковальски. Визуал и стиль съёмки здесь издалека напоминает первую часть 'Безумного Макса', которая, в отличие от 'Исчезающей точки', так и осталась банальным аттракционом, не сумев показать полноценное кино, зато показав множество зрелищных актов (следующие части франшизы были гораздо более продуманные). 'Исчезающая точка' сейчас вызывает ностальгию у бывалых зрителей кино активных жанров, и ещё долго не будет забыта, ведь это классика гоночных боевиков. 8 из 10

'Исчезающая точка' - это своеобразная 'ода свободе'. Она довольно-таки мелко оформлена по нынешним меркам и, возможно, не столь интригующе завёрнута, как нынче модно, она проста, но действительна. Это история о человеке, ставшем американским героем из ничего. Он не убивал врагов на войнах, он не был 'Капитаном Америкой' в классическом современном понимании. Это обычный рассказ о человеке, который пошёл до конца, за свои не всем понятные принципы, за свою непритязательную свободу. Да, вот так, возможно, и происходит иногда и в жизни - белый Додж Челленджер мчит стрелой сквозь пустыню навстречу своей свободе, что бы ей ни являлось. Через странное сообщество хиппи, через неверных полицейских и, соответственно, добрых друзей, навроде радиоведущего и иже с ними. Нынче, 'Исчезающая точка' - бред. Никто из современных любителей кинематографа не будет впечатлён. Никто не задастся вопросом - 'А за что вообще борется главный герой, и борется ли он за что-то вообще?'. 'Беспечный ездок'?'Мэри и Ларри'?В чём эта самая мораль, подвигающая главного героя на те поступки, которые он совершал?Да и есть ли хоть что-то достойное в этих поступках? А вот - да, есть. Этот фильм -не набор хиппи. Не комбо змей, наркотиков и псевдосвободы. Это веский повод и некая мораль. Это стимул жить свободно, хотя мотивы Гл. Героя изначально и кажутся отдалёнными. Любому человеку, свобода является в своём особенном виде. Кому-то в виде любимой девушки, кому-то в виде денег, а кому-то в виде белой стрелы, символизирующей свободу, правду, да и всё светлое, что есть на Земле. А почему бы и нет? Кто может быть уверен, что правда его? Не дороги, посреди пустынь? Не верные, хоть и хиппующие друзья? Не прямой путь до конца? Не асфальт, сквозь песок, ну, правда, а почему нет? 'Никто не знает, никто не увидит, до тех пор, пока огни не перстанут гореть' (с) (Ким и Дейв) Этот фильм - лучший в своём жанре, пока не погибли в действительности и Ларри и Мэри. Пока жив роуд муви - жива маленькая белая исчезающая точка. Жив и он - Мистер Свободный Ковальски. В мыслях некоторых людей оживают фантазии. Жив Челленджер, живы дороги с белым пунктиром посреди, свобода жива, неважно в каком мире она имеет место быть. Она посреди пустыни и посреди леса, посреди снегов и зелени, она везде. И даже там, где нет преград в виде металла, где бульдозеры не означают знак 'стоп'. Везде. Это ода свободе. Непомерная, искренняя и.. . свободная. Это далёкая от реальности жизнь. 10 из 10

«Исчезающая точка» - один из многочисленных кинопроектов категории «B», что вдохновили Квентина Тарантино на его творческую деятельность, в частности – на их совместный с Робертом Родригесом фильм «Грайндхаус», своеобразный оммаж всем подобным творениям. Вспомнить хотя бы одну прямую и явную отсылку к «Исчезающей точке» - главные героини «Доказательства смерти» (одной из двух глав «Грайндхауса») сидят в кафе и ведут разговор о некоем Ковальски на «Челледжере» - главном герое «Исчезающей точки». Фильмы категории «B», как известно, выходят пачками, создаваясь ради наживы на трендовой тематике, что на слуху у массового зрителя. Художественная ценность подобных работ чаще всего оставляет желать лучшего, но бывают и такие фильмы, которые сильно выделяются среди «собратьев». «Исчезающую точку» можно отнести к еще одной категории качества – «B-movie», которое ни в коем случае нельзя назвать провалом, но и действительно выдающимся проектом, выходящим за рамки «кино второго сорта», он также не является. А тот факт, что создавался фильм исключительно ради денег, причем с уверенностью в прибыли, подтверждает следующее: фильм окупил свой производственный бюджет (1,5 млн. долларов) почти в десять раз. Вышел он, к слову, в 1971-м году, в эпоху становления «Нового Голливуда», когда привычные для американского кино формулы переосмыслялись, перенасыщались под воздействием «Французской новой волны». На фоне фильмов этого течения, таких как «Дуэль» Стивена Спилберга того же 1971-го года или «Беспечный ездок» 1969-го года, «Исчезающая точка» выглядит блекло и невыразительно – будучи способной захватить только постановкой погонь и мрачными пейзажами американской глубинки. При желании, конечно, можно найти в приключениях Ковальски (Бэрри Ньюмана), бывшего гонщика, зарабатывающего на жизнь перегоном машин, глубинные смыслы. Следует даже признать, что определенные подтексты тут есть – все-таки создавался фильм на таком рубеже времени, когда зритель стал чуточку разборчивее. Но подтексты эти явно немудреные – они не затрагивают политических или социальных мотивов, а одиночество главного героя показано не с точки зрения метафизики, а как лирический поиск истины – езда в никуда под грустную музыку. Само же название - «Исчезающая точка» - вполне себе многословно, его можно трактовать по-разному: будь то ускользающее время, удача, растворяющийся в тумане жизни человек или поджидающая в конце тоннеля смерть.

Культовое дорожное кино... Главный герой - бывший гонщик, а ныне водитель, с богатым прошлым, занимающийся перегоном машин из одного штата в другой. Получив очередное задание доставить белый «Додж Челленджер» в Сан-Франциско из Денвера, он на полной скорости отправляется в дорогу и никто не в силах его остановить... У него есть только жажда скорости, символизирующая свободу духа, которая затмила все остальное и живет он только ею - это как наваждение или наркотик. Данный фильм очень точно и четко отображает и передает атмосферу и настроение, царившее в то время на рубеже 60-70-х годов, пропитанное духом свободы и бунта против системы и являющееся глотком свежего воздуха. Фильм представляет из себя синтез дорожного фильма-погони (так как действие фильма - это практически одна большая погоня, с небольшими остановками на дозаправку, разные встречи в пути и флэшбэки) и бунтарского кино той эпохи, которое является гимном саморазрушительному одиночеству. Отдельно хочется отметить саундтрек фильма, состоявший из бодрых и заводных рок и соул песен той эпохи и отлично передающий настроение и атмосферу как самого фильма, так и того времени. Рекомендую к просмотру, особенно любителям таких фильмов, как <b>Беспечный ездок</b> и <b>Шугарлендский экспресс</b>.

В США существует поистине захватывающее место, достойное паломничества настоящих любителей быстрых автомобилей. Это штат Невада, где и снимался фильм. На десятки километров пустые дороги с однообразным видом из окна, огромнейшая соленая пустыня, которая манит любителей рекордов скорости с 20-ых годов; и знаменитая трасса ай50: 'Самая пустая дорога в Америке' (The Loneliest Road in America). Именно здесь режиссер фильма смог воплотить задуманное, бросив вызов всем ограничениям скорости, дабы показать всю страсть мускул-каров. Взглянув на этот фильм со всевозможных ракурсов, абсолютно точно понимаешь, что рецензия должна быть необычна: совершенно лишенный любых слов главный персонаж, радиоведущий, нашедший что-то интересное среди тишины маленького городка, и только звук двигателя классического Додж Челленджер, да то настигающие, то увядающие сирены полицейских машин. Трудно поверить, что режиссер нагромоздил свою работу множеством идей и образов, используя лишь звук двигателя, обрамляя его редкими действиями второстепенных персонажей, коими он подчеркивает социальные проблемы на переломе десятилетий. В ней сосредоточен образ безмятежного поколения хиппи, которое уже исчерпало себя. Эта картина настоящая ода окончания времен. Время ушло, люди остались, и так как их принципы не стыкуются с образом обычного человека, они решаются на необычные поступки, все для того, чтобы чувствовать, что они живы, вне времени, вне поколений. На дороге нет ничего того, на чем бы мог остановиться взор: прямой асфальт на сотни километров и пустынная местность со скудной растительностью. И если наблюдатель окажется где-то посредине и начнет искать любые изменения в безмятежной пустыне, то в начале первым бликом на востоке покажется культовый автомобиль, постепенно приближаясь и принимая очертания монстра с 400 сильным двигателем. Он пронесется на скорости 200 км\ч, и с непередаваемым звуком всесильной мощи постепенно превратится в исчезающую точку, уходящую в горизонт, без остановки, как движется солнце. <i>Посвящается 5-летию моей оценки фильма на Кинопоиске</i> 10 из 10

'Исчезающая точка' засасывает в себя зрителя точно так же, как поглощает воздух 375-сильный V8 белого Dodge Challenger R/T, на котором мчится молчаливый герой. Сюжет фильма описан не раз - загадочный человек без имени, но с фамилией Ковальски, берется перегнать менее, чем за 15 часов, автомобиль из Колорадо в Калифорнию. По дороге герой встретит как повисающих на длинном белом хвосте автомобиля полицейских, так и немало сюрреалистичного. В сумме, странность происходящего мистифицирует путешествие, доводя его до состояния психоделического трипа. Ковальски, словно в персональном крестовом походе против всего нынешнего и своего прошлого - на последнее намекают периодические флэш-бэки, мчится из одной точки в другую, по дороге встречая добро и зло, соблазны и горечь памяти, но на все отвечая только одним - pedal to the metal. И вот уже все восемь цилиндров огромного двигателя (какие там нормы выхлопа Евро!) послушно отвечают ревом и Додж исчезает в дыме выхлопа и пыли, но все ближе к финальной точке. Настоятельно рекомендуется как любителям road movie, хотя фильм и не совсем характерный представитель жанра, так и просто ценителям автомобилей и красивых видов. Очень неплохой и довольно психоделический фильм.

И снова эти безумные 70-е. И снова отчаявшийся бунтарский дух пытается убежать от наседающей системы и от иллюзии свободы воли. И снова, по соответствующему настроению той эпохи, его постигает неудача. Это, своего рода, символ жанра роуд-муви того времени, когда огромная система уничтожает последнюю свободную маленькую душу, отказавшуюся подчиниться ее законам. По-моему, такие люди как Ковальски, 'капитан Америка' (герой Питера Фонды из 'Беспечного ездока') или Рауль Дьюк это выдуманные, настоящие и непризнанные герои своего времени, которые не воспринимают всерьез все установленные нормы морали и закона, отказываясь им подчиняться, словно олицетворения душевного рвения к свободе большой массы людей, которые могут мечтать, но боятся устремиться к своей мечте и обрести свободу души и тела. Страх быть непонятым и осужденным сковывает людей, заставляя их плясать под дудку консервативно настроенного общества. А те, кто этого не делает враги и антисоциальные личности. Отличной мотивацией для просмотра послужило то, что на экране большую часть времени будет присутствовать шикарный Dodge Challenger во всей своей красе. Сюжет довольно прост: бывший полицейский и автогонщик должен к установленному времени перегнать автомобиль в указанное место. Путь не близкий и время поджимает. Он превышает скорость и на хвост садится полиция которая, преследует его на протяжении нескольких штатов. Также нам показывают флэшбеки из памяти героя, позволяющие немного узнать о нем. Об этой погоне узнает диджей одной радиостанции и, рассказав об этом в прямом эфире, привлекает к нему внимание многих людей. Отличный представитель драйвогого кино в жанре роуд-муви. Завораживают красивые пейзажи пустыни и бесконечная лента дороги. Целеустремленный и загадочный главный герой, личность которого мы узнаем из его воспоминаний. Интересные персонажи попадаются на его пути. Одни помогают, другие пытаются навредить. Основная часть фильма это погоня в неповторимой атмосфере 70-х. Бесподобная игра главного актера. Хорошая музыка. Все вышесказанное делает фильм интересным и запоминающимся. Он отличается от подобных картин тем, что несет в себе определенный смысл. Может это свобода духа или побег от всего или стремление к свободе, а может просто жажда скорости. Думаю вы все поймете после просмотра и сделаете свои выводы. 9 из 10